Seit einigen Tagen könnt ihr im BlueBrixx Onlineshop (*) die Bausteinversion der Transall C-160D bestellen, ein legendäres Transportflugzeug. Wir stellen euch das Set vor und vergleichen es mit seinem Original.
Setvorstellung BlueBrixx 108945: Sonderlackierung Silberne Gams
Die Transall C-160D aus der BlueBrixx-Pro-Serie präsentiert sich als eine detailgetreue Nachbildung des legendären Transportflugzeugs, die speziell für Sammler und Liebhaber der deutschen Luftfahrtgeschichte entwickelt wurde.
Die charakteristische Form des Rumpfes, die präzise gestaltete Cockpit-Sektion und die markanten Propeller wurden dabei dem Original nachempfunden. Das 699-teilige Modell besticht durch seine authentische Lackierung des Lufttransportgeschwaders 61 aus Penzing und Landsberg (LTG 61).
BlueBrixx hat hier die spezielle Sonderlackierung (“Silberne Gams”) zum 60. Jubiläum des Geschwaders nachgestellt, hierbei erstrahlte die Transall komplett in Silber. Ihr baut das Flugzeug aus Metallic Silver Steinen, wichtige Elemente wie die Deutschlandfahne und das Logo zum 60. Jahrestag sind bedruckt, die Abbildung des stilisierten schwarzen Verbandsabzeichens der Gemse auf dem Seitenleitwerk wird jedoch als Transfersticker gelöst.
Technische Funktionen
Über die optische Treue hinaus bietet das Set technische Funktionen, die den funktionalen Geist der Transall einfangen. Die charakteristische Heckrampe ist voll beweglich konstruiert, sodass das Beladen mit Fracht oder Fahrzeugen im Modellmaßstab problemlos simuliert werden kann.
Für die individuelle Präsentation verfügt das Flugzeug über ein flexibel gestaltetes Fahrwerk, welches sich wahlweise für eine stehende Landeposition ausfahren oder für die Darstellung im Flug einziehen lässt.
Um diese Dynamik zu unterstreichen, ist im Lieferumfang ein verstellbarer Display-Ständer enthalten, der es ermöglicht, das Modell in unterschiedlichen Winkeln zu positionieren.
Dieses Set dient somit als bleibendes Denkmal aus Klemmbausteinen für die im Jahr 2021 aus dem aktiven Dienst der Bundeswehr ausgeschiedene Maschine.
Eckdaten zusammengefasst:
- Setbezeichnung: BlueBrixx Transall C-160D
- Setnummer: 108945
- Teileanzahl: 699
- Maße des gebauten Sets (Länge x Breite x Höhe): 34 cm x 40 cm x 21 cm
- Listenpreis: 49,99 €
- Pro-Version, Drucke und Transfersticker
- BlueBrixx Transall C-160D kaufen (*)
Transall C-160D BlueBrixx Version vs. Original
Schauen wir uns nun die Bausteinumsetzung sowie das Originalflugzeug im Detail an. Wie gut ist BlueBrixx die Formgebung der Transportmaschine gelungen?
Rumpfgeometrie und die Charakteristik der Nase
Bei der Betrachtung der Rumpfform zeigt sich, dass die Transall im Original einen markanten, fast zylindrischen Körper besitzt, der im vorderen Bereich steil zur Nase abfällt und zum Heck hin für die Laderampe stark ansteigt. Das Bausteinmodell fängt diesen markanten Knick der Hecksektion sehr naturgetreu ein. Systembedingt wirkt der Rumpf der Klemmbaustein-Version jedoch etwas eckiger, da die stufige Bauweise der SNOT-Technik die glatte, runde Außenhaut des echten Flugzeugs nur abstrahiert wiedergeben kann. Ein deutlicher Unterschied zeigt sich ebenfalls in der Nasenpartie: Während das echte Cockpit eine eher stumpfe, bullige und abgerundete Form aufweist, erscheint die Nase des Modells im direkten Vergleich etwas spitzer und weniger massiv.
Tragflächen und Triebwerke
Als Schulterdecker sitzen die Tragflächen beim Vorbild oben auf dem Rumpf und weisen eine leichte V-Stellung auf. Das Modell setzt die Positionierung korrekt um, baut die Flügel jedoch aus Stabilitätsgründen etwas massiver als im Original. Die Triebwerksgondeln unter den Tragflächen sind exzellent getroffen; ihre längliche Form und die Position der Propeller entsprechen präzise dem Erscheinungsbild der Rolls-Royce-Tyne-Motoren.
Leitwerk und Cockpit
Das hohe, fast rechteckige Seitenleitwerk wurde im Modell in seinen Proportionen gut nachgebildet und durch feine Details an der Spitze ergänzt. Schwieriger gestaltet sich die Umsetzung der Fensterfront: Wo das Original großzügige, gewölbte Glasflächen besitzt, nutzt das Modell bedruckte, flache Paneele. Dies führt dazu, dass der Cockpitbereich am Modell steiler und weniger fließend wirkt als beim echten Flugzeug, wodurch die spezifische „Gesichtsoptik“ der Transall etwas abstrakter erscheint. Da BlueBrixx anders als etwa COBI keine größeren Formteile nutzt, sondern die Modelle mit Klemmbausteinen nachbildet (Brick Built) ist eine hundertprozentige Umsetzung des Originals an dieser Stelle nicht möglich.
Fazit: Gute Umsetzung mit Abzügen beim Cockpit
Die bauliche Umsetzung ist insgesamt sehr stimmig. Trotz der notwendigen Abstraktion bei der Nase und den Cockpitfenstern bleiben alle wesentlichen Erkennungsmerkmale der Transall – vom markanten Heck bis zu den Fahrwerksgondeln – zweifelsfrei erhalten.
Da BlueBrixx mit seiner Bundeswehrserie (*) große Erfolge gefeiert hat, bleibt zu hoffen, dass Fans militärischer und ziviler Maschinen bald ein noch breiteres Sortiment bei der Marke vorfinden.
Eure Meinung
Wie findet ihr die Umsetzung der Transall-Maschine? Welche weiteren zivilen oder militärischen Fahrzeuge oder Flugzeuge wünscht ihr euch von BlueBrixx? Schreibt es gern in die Kommentare.
Ich bin Jana und vor allem für die redaktionellen Beiträge und Reviews beim Steine-Kanal verantwortlich. Ab und an zeige ich auf YouTube auch das ein oder andere Set.
